Тестирование по области аттестации Б.9.8 ПБП 1753.7 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог

Вопрос #1

В каком перечисленном случае допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для обслуживания ГПКД.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #2

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и настилом предохранительного моста?

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,3 м.

Не менее 0,6 м.

Вопрос #3

В соответствии с каким документом должен производиться ежедневный контроль состояния канатной дороги?

Технологией работ.

Приказом по предприятию.

Актом осмотра.

Руководством по эксплуатации.

Вопрос #4

Какие из перечисленных видов работ допускается выполнять ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Ремонт несущих металлоконструкций.

Смазка вагонетки.

Ремонт приборов безопасности.

Все виды сварочных работ.

Вопрос #5

Какую конструкцию должны иметь несущие канаты грузовой подвесной канатной дороги?

Прядевыми двойной свивки.

Прядевыми тройной свивки с металлическим сердечником.

Спиральными закрытой конструкции.

Прядевыми с органическим сердечником.

Вопрос #6

Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?

Не менее 2 м.

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

Не менее 1 м.

Вопрос #7

В какие сроки должен производиться плановый осмотр приборов и устройств безопасности, сигнализации, связи силами персонала, обслуживающего канатную дорогу?

Не превышающие 7 дней.

Не превышающие 10 дней.

Не превышающие 14 дней.

Не превышающие 30 дней.

Вопрос #8

Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.

Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.

Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.

Во всех перечисленных.

Вопрос #9

Что из перечисленного должно быть осуществлено при выполнении многопроходных швов после наложения каждого валика поверхности шва и кромки разделки?

*Может быть несколько верных вариантов

Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть обезжирены специальными растворами.

Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть удалены механическим способом до возобновления сварки.

Поверхности шва и кромки разделки должны быть зачищены от шлака, брызг металла и визуально проконтролированы на отсутствие поверхностных дефектов (трещин, недопустимых шлаковых или вольфрамовых включений, пор, неровностей и других дефектов).

Выявленные дефекты на поверхности шва и кромки разделки должны быть проконтролированы ультразвуковым методом.

Вопрос #10

Какие из перечисленных требований к сварочному оборудованию и сварочным материалам, применяемым при выполнении сварочных работ, предъявляются Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Требования к производству сварочных работ на опасных производственных объектах"?

*Может быть несколько верных вариантов

Оборудование и материалы должны обеспечивать максимальную производительность работ.

Оборудование и материалы должны обладать сварочно-технологическими характеристиками и качествами, обеспечивающими свойства сварных соединений в пределах значений, установленных требованиями нормативных документов и (или) проектной (конструкторской) документации.

Оборудование и материалы должны быть экономичными в использовании, простыми в ремонте.

Оборудование и материалы должны соответствовать применяемым аттестованным технологиям сварки.

Вопрос #11

Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Якорными барабанами.

Вопрос #12

Какое перекрытие предохраняемого пространства должна обеспечивать ширина предохранительных сетей?

На 1 метр в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 2 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 2,5 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

На 3 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке).

Вопрос #13

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь тяговые канаты?

1,5.

2,5.

3,0.

4,0.

Вопрос #14

Кто проводит техническое освидетельствование грузовых подвесных канатных дорог?

*Может быть несколько верных вариантов

Эксплуатирующей организацией при наличии квалифицированного персонала.

Инспектором Ростехнадзора.

Специализированной организацией в присутствии специалиста, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузовых подъемных канатных дорог.

Специализированной организацией совместно с инспектором Ростехнадзора.

Вопрос #15

Какое из перечисленных требований к лестницам для подъема на опоры и станции грузовых подвесных канатных дорог должно соблюдаться?

Вертикальные лестницы опор высотой до 30 м и линейных станций при высоте более 5 м должны иметь, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг.

Лестницы высотой более 30 м должны иметь ограждения, начиная с высоты 1,8 м.

Лестницы высотой менее 30 м должны быть выполнены в виде маршей с площадками.

Все перечисленные утверждения верны.

Вопрос #16

Какое из перечисленных условий к длине натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав) указано верно?

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.

Вопрос #17

Кто принимает решение о вводе грузовых подвесных канатных дорог в эксплуатацию?

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Ответственный за исправное состояние грузовых подвесных канатных дорог.

Территориальный орган Ростехнадзора.

Ответственный за безопасную эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #18

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с отцепляемым на станциях подвижным составом?

1,0 м/с.

2,0 м/с.

5,0 м/с.

6,0 м/с.

Вопрос #19

Какая информация должна быть приведена в требованиях по сборке деталей под сварку, содержащихся в производственно-технологической документацией по сварке?

Используемые при сборке приспособления и оборудование.

Вся перечисленная.

Способы сварки, сварочные материалы и режимы сварки при выполнении прихваток и приварке временных технологических креплений.

Размеры, количество и расположение прихваток.

Способы крепления деталей.

Вопрос #20

Какую конструкцию должны иметь тяговые и несуще-тяговые канаты грузовой подвесной канатной дороги?

Прядевыми двойной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Тройной свивки с металлическим сердечником.

Двойной свивки с металлическим сердечником.

Уведомление о работе сайта