Тестирование по области аттестации Б.9.7 ПБП 1752.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Вопрос #1

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов канатных дорог не должны соблюдаться?

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 30% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

Вопрос #2

Какая устанавливается нагрузка на пол кабины для перевозки пассажиров стоя?

1500 Н/м².

2500 Н/м².

3500 Н/м².

4500 Н/м².

Вопрос #3

При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

Не разрешается ни в каком случае.

В случае установки автоматического блокирующего устройства.

Вопрос #4

В каком перечисленном случае канатная дорога (далее - КД) не подлежит экспертизе промышленной безопасности?

При отсутствии в технической документации данных о сроке службы КД, если фактический срок ее службы превышает десять лет.

До начала применения КД на ОПО.

В случае истечения срока службы или при превышении количества циклов нагрузки КД, установленных организацией-изготовителем.

После проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов КД.

Вопрос #5

Что из перечисленного входит в состав буксировочного устройства на БКД?

Все перечисленное входит

Узел соединения с тяговым канатом

Жесткий или деформирующий промежуточный элемент

Узел подцепления лыжников (буксира)

Вопрос #6

Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно?

Ускорение при разгоне и торможении на участках прицепления и отцепления не должны превышать 1,5 м/с²

При прицеплении зажима к канату разность скорости зажима и движущегося каната не должна превышать 1,3 м/с.

Скорость и направление движения устройств разгона и торможения должны быть согласованы с движением каната.

Устройства разгона и торможения должны препятствовать несанкционированному движению подвижного состава по главным путям при остановке дороги.

Вопрос #7

Чему должна быть равна минимальная ширина сидений на каждого пассажира кресел КД?

0,25 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,45 м - более 2 пассажиров в ряду.

0,5 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,45 м - более 2 пассажиров в ряду.

0,5 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,65 м - более 2 пассажиров в ряду.

0,25 м - до 2 пассажиров в ряду. 0,65 м - более 2 пассажиров в ряду.

Вопрос #8

Какое из перечисленных требований к ходу натяжной тележки канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?

Натяжные устройства при любых условиях нормальной эксплуатации КД должны достигать упоров.

При срабатывании устройства безопасности должно происходить замедление КД.

При заякоривании несущего каната с обеих сторон натяжение каната в зоне анкерных устройств необходимо контролировать с периодичностью, предусмотренной руководством по эксплуатации.

Возврат в рабочее положение устройства безопасности должен производиться автоматически.

Вопрос #9

Какому перечисленному требованию должен соответствовать оператор канатной дороги (далее - КД), допускаемый к самостоятельной работе?

Должен пройти стажировку на рабочем месте сроком не менее двух недель. При этом во время стажировки должны быть отработаны все возможные виды отказов КД.

Должен иметь высшее образование и пройти стажировку в течение трех месяцев на действующей КД.

Должен иметь допуск к работам на высоте и опыт таких работ не менее трех лет.

Должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее трех лет.

Вопрос #10

Какое из перечисленных условий для начала движения канатной дороги должно соблюдаться?

Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.

Получены сигналы готовности со всех станций.

Канатная дорога остановлена.

Все ответы верны.

Вопрос #11

Какие перечисленные расстояния должен контролировать обслуживающий канатные дороги персонал?

*Может быть несколько верных вариантов

Минимально допустимое расстояние между единицами подвижного состава на трассе.

Достаточное безопасное расстояние между единицами подвижного состава на станциях.

Состояние путей.

Расписание движения составов.

Вопрос #12

Кем утверждаются правила перевозки пассажиров и багажа канатной дорогой?

Эксплуатирующая организация.

Проектная организация.

Ростехнадзор.

Организация, имеющая лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #13

На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр между узлами счалки?

1%

2%

5%

8%

Вопрос #14

Какой допускается максимальный угол наклона зоны высадки БКД и ББКД?

3°

4°

5°

6°

Вопрос #15

Какие требования к рабочим площадкам БКД указаны неверно?

Рабочие площадки должны быть расположены так, чтобы подлежащие техническому обслуживанию детали были доступны.

Рабочие площадки должны быть не менее 0,35 м в ширину

Рабочие площадки должны быть оснащены поручнями.

Вопрос #16

В каких случаях устанавливают устройства контроля, автоматически останавливающие дорогу, за зоной высадки?

*Может быть несколько верных вариантов

Не сработало предварительное оповещение о месте высадки.

Буксировочное устройство не вернулось в исходное состояние.

Пассажир отпустил буксировочное устройство раньше времени.

Пассажир не успел отпустить буксировочное устройство.

Вопрос #17

Какие требования к вагонам маятниковых КД указаны неверно?

Пол вагонов должен исключать проскальзывание

В вагонах вместимостью более 40 человек должен быть проводник

Проемы дверей закрытых кабин должны иметь высоту не менее 1,5 м

Нагрузка на пол вагонов при перевозке пассажиров стоя составляет 4500 Н/м²

Вопрос #18

Какие из перечисленных обязанностей должны возлагаться на лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги?

Только проведение тренировок вспомогательного персонала, привлекаемого при проведении эвакуации и борьбы с пожаром.

Только обеспечение выполнения персоналом своих обязанностей согласно инструкции.

Только обеспечение обслуживающего персонала нормативно-технической документацией.

Все перечисленные обязанности.

Вопрос #19

Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно?

Нижняя площадка предназначена для перевозки людей и материалов

На каждой профилактической кабине должна быть указана минимально допустимая нагрузка на опорную поверхность.

Об обеих площадках предусмотрена лестница

Каждая опорная точка для крепления персонального защитного оборудования должна иметь обозначение

Вопрос #20

Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)?

*Может быть несколько верных вариантов

563. Ревизия включает в себя проведение измерений, контроль и определение фактического состояния деталей, узлов, конструкций и в целом КД. Ревизия проводится силами эксплуатирующей организации.

Чистка, консервация, смазка деталей.

Регулировка.

Замена деталей.

Контроль и определение фактического состояния в целом КД.

Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.

Уведомление о работе сайта